در ویدئوی زیر نحوه کد دادن به یک یونیت ایربگ نو را توسط دیاگ جی اسکن آموزش می دهیم. معمولا پس از تصادف و عمل کردن یک یا چند کیسه هوا و یا پیش کشنده های کمربند، چراغ اخطار کیسه هوا در پشت آمپر روشن می شود. پس از تعویض قطعات معیوب و کنترل یونیت ایربگ، تا تعویض و کددهی صحیح توسط دیاگ روی یونیت نو انجام نشود چراغ اخطار روشن می ماند.

جهت انجام مراحل مذکور در ویدئو احتیاج به یک کد 4 یا 6 رقمی دارید که در حقیقت پیکربندی کنترل یونیت را مشخص می کند. در بعضی خودروها مثل پژو 206، شما می توانید پیکربندی کنترل یونیت نو ایربگ را توسط دیاگ به صورت دستی و بر اساس نوع خودرو تنظیم نمایید. اما در خودروهای هیوندا و کیا، خودروساز از مشخصات هر خودرو آگاه است (آیا ایربگ زانو نصب شده یا خیر، آیا کیسه هوای عقب نصب است یا نه،….) و شما با دادن VIN Code خودرو به شرکت، یک عدد رمزشده که معرف تمامی این موارد برای خودروست را دریافت می کنید. سپس با استفاده از دیاگ جی اسکن این کد را به یونیت داده تا پیکربندی صحیح با توجه به اطلاعات کارخانه به صورت اتوماتیک توسط جی اسکن  روی یونیت برنامه ریزی شود.
.

 

ویدئو در آپارت به زبان ترکی

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *