نمای پشت جی اسکن2 با پکیج اندازه گیری یا VMI

نمای پشت جی اسکن2 با پکیج اندازه گیری یا VMI

 

با افزودن پکیج VMI به دیاگ جی اسکن سه قابلیت عمده به دیاگ شما افزوده خواهد شد:

1. اسیلوسکوپ دیجیتال خودرویی

2. مولتی متر دیجیتال خودرویی

3.  شبیه ساز سنسورهای خودرو

لازم به ذکر است که پکیج VMI به صورت اختیاری و آپشن فروخته میشود و به راحتی و کمتر از 10 ثانیه میتواند جایگزین باطری جی اسکن 2 شود.

 

 

1. ویژگی های اسیلوسکوپ 

اندازه گیری ولتاژ و نوسانات جریان برق از سنسورهای خودرو یا مدار عملگرها به صورت متوالی

به تصویر در آوردن سیگنال ها در شکل موج های گرافیکی

اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو با استفاده از سنسورفشارآپشنال

حالت 4 کاناله با استفاده از ورودی جانبی

gscan2-icon

نمایش 4 سیگنال همزمان بر اسیلوسکوپ دیاگ جی اسکن2

نمایش 4 سیگنال همزمان بر اسیلوسکوپ دیاگ جی اسکن2

حالت 3 کاناله با استفاده از ورودی جانبی

2ch01

حالت 2 کاناله

نمایش سیگنال دو سنسور همزمان

نمایش سیگنال دو سنسور همزمان

تنظیم کاملا اتوماتیک جهت نمایش بهینه تمام سیگنالهای خودرویی

نمایش سیگنال جریان انژکتور به همراه مقادیر حداقل و حداکثر

نمایش سیگنال جریان انژکتور به همراه مقادیر حداقل و حداکثر

2. ویژگی های مولتی متر دیجیتال 

جی اسکن 2 از طریق پک VMI می تواند اندازه گیری مقاومت ، ولتاژ، چرخه کاری ، تست پیوستگی یا اتصال ، فرکانس و پالس را ارائه دهد.

اندازه گیری ولتاژ

اندازه گیری ولتاژ AC یا DC

اندازه گیری ولتاژ AC یا DC

اندازه گیری مقاومت

اندازه گیری دقیق انواع مقاومت توسط دیاگ جی اسکن2

اندازه گیری دقیق انواع مقاومت توسط دیاگ جی اسکن2

تست پیوستگی

از این تست جهت بررسی اتصال دو نقطه مدار استفاده میشود. در صورت وجود اتصال جی اسکن 2 میتواند بیزری را به صدا درآورد که شما را راحت تر در جریان اتصالی احتمالی قرار دهد.

تست اتصال یا پیوستگی توسط پکیج VMI جی اسکن2

تست اتصال یا پیوستگی توسط پکیج VMI جی اسکن2

اندازه گیری فرکانس

اندازه گیری فرکانس سیگنالهای سینوسی یا مربعی توسط دیاگ جی اسکن 2

اندازه گیری فرکانس سیگنالهای سینوسی یا مربعی توسط دیاگ جی اسکن 2

اندازه گیری چرخه کاری

در سیگنالهای مربعی، اندازه گیری فرکانس به تنهایی ممکن است اطلاعات کافی را به ما ارایه نکند و زمان بالا یا پایین بودن یک سیگنال مربعی هم برایمان مهم باشد. مثلا اینکه آیا یک سیگنال در هر چرخه کاری یا سیکل خود 50% بالاست یا فقط 10% بالا میماند؟ پاسخ این سوال را از این منو به راحتی میتوان گرفت.

اندازه گیری چرخه کار یا Duty Cycle پالس

اندازه گیری چرخه کار یا Duty Cycle پالس

تست پالس

اطلاعاتی همچون پهنای پالس، زمان بین نقاط حداکثر یا حداقل، ولتاژهای حداقل و حداکثر پالس را میتوان از این منو استخراج کرد.

اندازه گیری مشخصه های پالس با دیاگ جی اسکن

اندازه گیری دقیق مشخصه های پالس با دیاگ جی اسکن

 3. ویژگی های عملکرد شبیه سازی پکیج VMI

در بسیاری از موارد مکانیکها جهت تشخیص بهتر و سریعتر عیب از روش عوض کردن سنسور خودرو با سنسور سالم استفاده میکنند. در صورت رفع مشکل، ایراد خودرو مربوط به سنسور خواهد بود و در غیر اینصورت در سیم کشی یا کنترل یونیت جستجو میشود.

 

اما این روش برای خودروهایی کارآمد است که سنسورهای آنها به راحتی در دسترس باشند. با توجه به تعدد و زیادی سنسورها و همچنین تنوع خودروها، نگهداری همه این سنسورها در محیط تعمیرگاهی منطقی و مقرون به صرفه نیست.

 

دیاگ جی اسکن2 دارای قابلیت ویژه ای جهت شبیه سازی انواع سنسورهای مقاومتی، ولتاژی و پالسی است که به مکانیک اجازه میدهد بدون دسترسی به سنسور واقعی، سیگنال خروجی سنسور واقعی را شبیه سازی و به ایسیو ارسال نماید. نحوه کار بدین صورت است که سوکت را از سنسور خودرو جدا می کنید و توسط تبدیلهای مناسب به دیاگ جی اسکن متصل می کنید. سپس با استفاده از منوهایی مشابه منوهای زیر سیگنال مورد نظر را ساخته و در مسیر سیم کشی اعمال مینمایید.

 

با داشتن این قابلیت، به طور قابل ملاحظه ای در وقت و هزینه های خود و مشتریانتان صرفه جویی خواهید کرد.

شبیه سازی پالس

برای شبیه سازی پالس ، لازم است سه پارامتر سطح ولتاژ، سرعت نوسانات و همچنین زمان بالا یا پایین بودن پالس در هر دوره کاری را بدانیم. از منوهای زیر برای هر یک از این تنظیمات استفاده میشود.

تنظیمات ولتاژخروجی

svso

تنظیمات فرکانس خروجی

sfso

تنظیمات چرخه کار

sdso