در این ویدیو قصد داریم موتور خودرو میتسوبیشی پاجرو 2002 را با دیاگ زنیت Z5 عیب یابی کنیم. غالبا خودرو های قدیمی به علت اتمام دوره پوشش خدمات پس از فروششان، مراکز کمتری خدمات آنان را انجام میدهند و به علت عمر بیشتر و مستهلک شدن خودرو نیاز به مراکز تخصصی عیب یابی و تعمیرات خودرو دارند. این خودرو ها ممکن است از نظر پورت عیب یابی و یا حتی کد های خطا با خودرو های روز متفاوت باشد و هر شخصی اقدام به تعمیرات و عیب یابی آن ها نکند. این مهم موقعیت بهتری را برای تکنسین های متخصص که تجهیزات این خودرو ها را دارا میباشند فراهم میکند.
برخی از این خودرو ها ممکن است مجهز پورت عیب یابی OBD باشند اما پروتکل ارتباطی آنان OBD2 نباشد و مانند این خودرو کد های خطا آنها دو رقمی باشد و هر دیاگی نتواند از این کد های خطا پشتیبانی کند.
دیاگ زنیت Z5 یک دیاگ قدرتمند نسل پنجم است که در عین بروز بودن و پشتیبانی از خودرو های روز برند میتسوبیشی، از خودرو های قدیمی این برند نیز پشتیبانی میکند و بازار خوبی برای عیب یابی خودرو های قدیمی میتسوبیشی فراهم میکند و باعث درامد زایی بهتر برای تعمیرگاه ها که مجهز به این دستگاه هستند میشود. در ادامه نحوه عیب یابی موتور میتسوبیشی پاجرو 2002 را با دیاگ زنیت Z5 با هم میبینیم.
.
نحوه عیب یابی موتور پاجرو 2002 با دیاگ زنیت Z5
خودرو را خاموش میکنیم و سوییچ را میبندیم. کابل دستگاه دیاگ را به پورت OBD-II خودرو متصل میکنیم و سپس سوییچ را باز میکنیم.
نحوه انتخاب میتسوبیشی پاجرو در دیاگ زنیت Z5
از منو عیب یابی “میتسوبیشی” را لمس میکنیم و سپس “انتخاب دستی” را انتخاب میکنیم.
در ادامه گزینه “بین الملل” را باتوجه به مقصد صادرات خودرو انتخاب میکنیم. سپس در لیست خودرو ها گزینه Model Year(up to 2004MY) را انتخاب میکنیم. در این مرحله نیازی به انتخاب نوع خودرو، نوع موتور و سایر مشخصات خودرو نداریم.
نحوه عیب یابی موتور میتسوبیشی پاجرو در دیاگ زنیت
در لیست ایسیو های خودرو میتسوبیشی پاجرو 2002 گزینه MPI/GDI/DIESEL را وارد میشویم.
“کد های خطا” را لمس میکنیم. در این قسمت کدهای خطای موتور خودرو میتسوبیشی پاجرو را میتوانیم ببینم. میبینیم که کد 12 مربوط به سنسور جریان هوا، کد 13 مربوط به سنسور دمای ورودی و کد خطا 25 مربوط به سنسور فشار اتمسفری را دستگاه دیاگ زنیت به ما گزارش میکند.
وارد قسمت پارامترها میشویم و پارامترهای این سنسور ها را چک میکنیم.به دلیل وجود اشکال و خطا، پارامتر سنسور جریان هوا و سنسور فشار اتمسفری صفر گزارش میشود و سنسور هوای منیفولد نیز دما منفی 59 درجه را به ما نمایش میدهد.
محل قرار گیری سنسور دما و جریان هوای ورودی و فشار اتمسفری میتسوبیشی پاجرو
سنسور دمای هوای ورودی این خودرو در سنسور جریان هوای ورودی منیفولد ادغام شده است و محل آن بین محفظه فیلتر هوا و دریچه گاز میباشد. همچنین سنسور فشار محیط(اتمسفری) در کنار دینام قرار دارد. ابتدا سوکت، پین ها و سیم کشی، برق و بدنه سنسور ها را چک میکنیم. در صورتی که این موارد مشکلی نداشتند خود سنسور ها را بررسی میکنیم.
پس از رفع عیب(تعویض سنسور جریان هوای منیفولد و سنسور فشار هوای اتمسفری برای این خودرو) اقدام به پاک کردن کد های خطا میکنیم. گزینه “پاک کردن” را لمس میکنیم و “OK” را انتخاب میکنیم. مطعمن میشویم که مجدد کدهای خطا ظاهر نشوند.
همچنین برای اطمینان بیشتر بهتر است که پارامترها بررسی کنیم. همانطور که در تصویر زیر میبینید پس از عیب یابی و تعویض سنسور ها پارامتر سنسور جریان هوا مقدار 44 هرتز، سنسور هوای منیفولد مقدار 33 درجه سانتیگراد و سنسور فشار اتمسفری مقدار 87 کیلو پاسکال را به ما گزارش میکند که میتوانیم از صحت عیب یابی اطمینان حاصل کنیم.
برای مشاهده سایر ویدئوهای آموزشی نیلیکار اینجا کلیک کنید. همچنین جهت اطلاع از قیمت دستگاه دیاگ زنیت Z5 لطفا با تلفنهای شرکت تماس حاصل فرمایید. جهت اطلاع از تلفنهای شرکت اینجا کلیک کنید.
