با افزودن پکیج VMI به دیاگ جی اسکن سه قابلیت عمده به دیاگ شما افزوده خواهد شد:
1. اسیلوسکوپ دیجیتال خودرویی
2. مولتی متر دیجیتال خودرویی
3.  شبیه ساز سنسورهای خودرو
لازم به ذکر است که پکیج VMI به صورت اختیاری و آپشن فروخته میشود و به راحتی و کمتر از 10 ثانیه میتواند جایگزین باطری جی اسکن 2 شود.

1. ویژگی های اسیلوسکوپ 

اندازه گیری ولتاژ و نوسانات جریان برق از سنسورهای خودرو یا مدار عملگرها به صورت متوالی
به تصویر در آوردن سیگنال ها در شکل موج های گرافیکی
اندازه گیری فشار کمپرس سیلندر موتور خودرو با استفاده از سنسورفشارآپشنال
حالت 4 کاناله با استفاده از ورودی جانبی

حالت 3 کاناله با استفاده از ورودی جانبی

حالت 2 کاناله

تنظیم کاملا اتوماتیک جهت نمایش بهینه تمام سیگنالهای خودرویی

2. ویژگی های مولتی متر دیجیتال 

جی اسکن 2 از طریق پک VMI می تواند اندازه گیری مقاومت ، ولتاژ، چرخه کاری ، تست پیوستگی یا اتصال ، فرکانس و پالس را ارائه دهد.
اندازه گیری ولتاژ

اندازه گیری مقاومت

تست پیوستگی
از این تست جهت بررسی اتصال دو نقطه مدار استفاده میشود. در صورت وجود اتصال جی اسکن 2 میتواند بیزری را به صدا درآورد که شما را راحت تر در جریان اتصالی احتمالی قرار دهد.

اندازه گیری فرکانس

اندازه گیری چرخه کاری
در سیگنالهای مربعی، اندازه گیری فرکانس به تنهایی ممکن است اطلاعات کافی را به ما ارایه نکند و زمان بالا یا پایین بودن یک سیگنال مربعی هم برایمان مهم باشد. مثلا اینکه آیا یک سیگنال در هر چرخه کاری یا سیکل خود 50% بالاست یا فقط 10% بالا میماند؟ پاسخ این سوال را از این منو به راحتی میتوان گرفت.

تست پالس
اطلاعاتی همچون پهنای پالس، زمان بین نقاط حداکثر یا حداقل، ولتاژهای حداقل و حداکثر پالس را میتوان از این منو استخراج کرد.

 3. ویژگی های عملکرد شبیه سازی پکیج VMI

در بسیاری از موارد مکانیکها جهت تشخیص بهتر و سریعتر عیب از روش عوض کردن سنسور خودرو با سنسور سالم استفاده میکنند. در صورت رفع مشکل، ایراد خودرو مربوط به سنسور خواهد بود و در غیر اینصورت در سیم کشی یا کنترل یونیت جستجو میشود.

اما این روش برای خودروهایی کارآمد است که سنسورهای آنها به راحتی در دسترس باشند. با توجه به تعدد و زیادی سنسورها و همچنین تنوع خودروها، نگهداری همه این سنسورها در محیط تعمیرگاهی منطقی و مقرون به صرفه نیست.

دیاگ جی اسکن2 دارای قابلیت ویژه ای جهت شبیه سازی انواع سنسورهای مقاومتی، ولتاژی و پالسی است که به مکانیک اجازه میدهد بدون دسترسی به سنسور واقعی، سیگنال خروجی سنسور واقعی را شبیه سازی و به ایسیو ارسال نماید. نحوه کار بدین صورت است که سوکت را از سنسور خودرو جدا می کنید و توسط تبدیلهای مناسب به دیاگ جی اسکن متصل می کنید. سپس با استفاده از منوهایی مشابه منوهای زیر سیگنال مورد نظر را ساخته و در مسیر سیم کشی اعمال مینمایید.

با داشتن این قابلیت، به طور قابل ملاحظه ای در وقت و هزینه های خود و مشتریانتان صرفه جویی خواهید کرد.
شبیه سازی پالس
برای شبیه سازی پالس ، لازم است سه پارامتر سطح ولتاژ، سرعت نوسانات و همچنین زمان بالا یا پایین بودن پالس در هر دوره کاری را بدانیم. از منوهای زیر برای هر یک از این تنظیمات استفاده میشود.
تنظیمات ولتاژخروجی

تنظیمات فرکانس خروجی

تنظیمات چرخه کار