رفع صدای غیر عادی در حرکت رو به عقب خودروهای دنا، سورن و پارس با ترمزدیسکی عقب
اشتراک گذاری:
در اولین قدم قطعاتی که در این رفع ایراد مورد نیاز هستند عبارتند
از:
دمپر کالیپر عقب
چسب لاکتایت 5 میلی گرمی
بست پلاستیکی 200 میلی متری مقاوم و با کیفیت
برای بررسی و رفع این ایراد باید طبق مراحل زیر اقدام به
بررسی و نصب دمپر نمایید.
در اولین قدم باید از عدم دستکاری در
قطعات مرتبط مثل: رینگ و لاستیک، تغییر ارتفاع، اتمام لنت ها و دیسک ترمز چرخ و
عدم درگیری چرخ به علت قفل شدن کالیپر ترمز اطمینان حاصل نمایید.
بررسی رگلاژ بودن ترمز دستی ( میزان
دقیق رگلاژ باید مابین 7 تا 10 دندانه باشد).
پس از بررسی و چک کردن مراحل گفته
شده باید پیچ راهنمای پایینی کالیپر را با استفاده از ابزار مخصوص باز کنید.
چنانچه در مراجعات قبلی خودرو بر روی
خودرو واشر چاکدار نصب شده باشد باید این واشر را خارج کنید.
محل دقیق پیچ راهنمای پایینی کالیپر
5. رزوه های دمپر را قبل از نصب به چسب آغشته کنید.
چسبکاری رزوه های دمپر
6. سپس مطابق تصویر زیر دمپر را به جای پیچ راهنمای پایینی کالیپر می بندیم. (با گشتاور 30 نیوتن متر باید بسته شود. عدم رعایت گشتاور صحیح موجب صدای غیر عادی و عدم رفع ایراد می شود)
روش مونتاژ دمپر روی کالیپر
نکته: باید در نصب این دمپر به این نکته دقت کرد که بعد از نصب دمپر نباید هیچ گونه تماسی با لوله ترمز داشته باشد. (به علت ایمن بودن نصب باید حتما از عدم تماس دمپر با لوله ترمز اطمینان حاصل کنید و آن را مهار کنید تا تماسی با دمپر نداشته باشد.)
یک نمونه از روش مهار کردن لوله ترمز
7. پس از نصب دمپر، درپوش پلاستیکی را از انتهای دمپر خارج کنید و پیچ آلن را با گشتاور 10 نیوتن متر سفت کنید. توجه کنید که رزوه های مربوطه باید تا انتها مونتاژ شوند، سپس مجدداً درپوش پلاستیکی را در محل خود قرار دهید.
نکاتی که باید رعایت شود:
پس از نصب دمپر باید با خودرو رانندگی کرد (تست جاده) و اقدام به ترمز گیری کرد تا از برطرف شدن ایراد اطمینان حاصل کرد.
توجه کنید که قسمت انتهایی دمپر قابلیت چرخش در محل خودش را دارد و این مورد ایراد نیست.
نصب این قطعه فقط به منظور برطرف کردن ایراد صدای دنده عقب است در صورت که قطعاتی هم چون کالیپر، لنت ترمز، دیسک چرخ معیوب هستند و یا کیفیت لازم را ندارد باید نسبت به تعویض آن ها با نمونه مرغوب اقدام کرد.
