دانستنی: روش تشخیص نوع بلبرینگ چرخ و بلوک ABS در خودروی تندر 90

در این مقاله قصد داریم به نحوه تشخیص نوع بلبرینگ چرخ و بلوک ABS خودرو تندر ال نود بپردازیم. این خودرو دارای دو مدل بلبرینگ چرخ میباشد که نباید این دو بلبرینگ چرخ به جای یکدیگر مورد استفاده قرار دهیم. تشخیص این دو مدل بلبرینگ چرخ از یکدیگر به دو شکل قابل تشخیص است. یک روش استفاده از دستگاه دیاگ عیب یاب و روش دیگر استفاده از پلاک مشخصات خودرو میباشد.در صورتی که بخواهیم با استفاده از دستگاه تشخیص دهیم که بلبرینگ چرخ خودرو مد نظرمان 44 و یا 48 پل است باید به یک دیاگ حرفه ای مجهز باشیم.

دیاگ های جی اسکن دیاگ های قدرتمندی هستند که به شما در این فرایند کمک خواهند کرد. شما میتوانید نحوه تشخیص نوع بلبرینگ چرخ رنو تندر ال نود را با دیاگ جی اسکن 2 اینجا ببینید. جی اسکن دو نسل قبلی دیاگ های پرقدرت و حرفه ای جی اسکن 3 و زنیت Z5 است. اما در حال حاضر فقط نسل پنجم این دیاگ ها یعنی دیاگ محبوب و مولتی برند زنیت Z5 تولید میشود. با دیاگ زنیت به راحتی خودرو تندر (رنو ال نود) و سایر خودرو های رنو را با این دیاگ حرفه ای عیب یابی کنید. نحوه عیب یابی موتور رنو مگان را با دیاگ زنیت Z5 اینجا ببینید. در ادامه نحوه تشخیص نوع بلبرینگ چرخ خودرو تندر (رنو ال نود) را به صورت دستی مطالعه کنید.

نحوه تشخیص بلبرینگ چرخ تندر (رنو ال نود) به صورت دستی

انواع مختلف بلبرینگ چرخ و بلوک هیدرولیک ABS مورد استفاده در خودروی رنو ال90 و راه های تشخیص آن را در ادامه توضیح دادیم:

در خودروهای ال 90 دو مدل بلبرینگ چرخ و بلوک هیدرولیک ABS مورد استفاده قرار می گیرد که برای تشخیص آن ها نیاز است تا ابتدا شماره تولید خودرو را چک کنید. این شماره بر روی ستون وسط سمت راست و داخل پلاک مشخصات قرار گرفته دارد. در تصویر زیر دور آن خط کشیده شده است.

نکته ی مهم این است که دو نوع بلبرینگ مورد استفاده در خودرو ال نود بشناسیم. در این خودرو دو سری بلبرینگ استفاده شده است. سری اول از نوع 44 دندانه (پل) است و نوع دوم از نوع 48 دندانه (پل) است. همانطور که در تصویر زیر می بینید، پل در واقع به دندانه هایی میگویند که در بلبرینگ وجود دارد.

الف ) خودروهایی که شماره تولید آن ها از F013790 به قبل باشد:

1. هنگام تعویض بلوک هیدرولیک ABS در صورتیکه از قطعه با شماره سریال 211648 استفاده می شود، می بایست حتماً هنگام برنامه ریزی اولیه تعداد دندانه ها (پل ها) توسط دستگاه 44 دندانه تعریف شود. (در صورتی که از قطعه با شماره سریال 211026 استفاده میکنید، سیستم به صورت پیش فرض 44 پل را در نظر میگیرد).
2. قطعه بلبرینگ مربوط به چرخ جلو با شماره سریال 211026 که دارای 44 دندانه (پل) است باید مورد استفاده قرار گیرد.
3. قطعه بلبرینگ مربوط به کاسه چرخ عقب با شماره سریال 210229 که دارای 44 دندانه (پل) است باید مورد استفاده قرار گیرد.

ب) خودروهایی که شماره تولید آن ها از F013790 به بعد باشد:

1. هنگام تعویض بلوک هیدرولیک ABS ، می بایست از بلوک هیدرولیک 48 دندانه ای با شماره سریال 211648 استفاده شود و هنگام برنامه ریزی اولیه تعداد پل ها توسط دستگاه 48 دندانه انتخاب شود.
2. قطعه بلبرینگ مربوط به چرخ جلو با شماره سریال 211931 که دارای 48 دندانه (پل) است باید مورد استفاده قرار گیرد.
3. قطعه بلبرینگ مربوط به کاسه چرخ عقب با شماره سریال 211637 که دارای 48 دندانه (پل) است باید مورد استفاده قرار گیرد.

توجه : به طور کلی اگر به زبان ساده بخواییم بیان کنیم ازسری ساخت F013790 از بلبرینگ 48 پل و بلوک ABS با برنامه ریزی 48 پل باید استفاد کرد که شماره سریال آن ها در قسمت “ب” ذکر شده است، همچنین در خودروهایی که سری ساخت آنها قبل از F013790 باید ازبلبرینگ 44 پل و بلوک ABS با برنامه ریزی44پل استفاده کرد که شماره سریال آنها در قسمت “الف” آمده است.

با توجه به ارتباط سیستم ترمز ضد قفل با ایمنی سرنشینان خودرو رعایت مواردی که یاد کردیم الزامی می باشد و در صورتی که آن را رعایت نکنیم باعث نقص در سیستم ترمز میشود.