در فیلم پیش رو نحوه ی بررسی عدم احتراق یا missfire در خودروی مینی مدل هاچ بک را با دیاگ جی اسکن دو شرح می دهیم، همانطور که در فیلم مشاهده می کنید، مشتری با مشکل ریپ زدن و لرزش موتور به تعمیرگاه مراجعه می کند، پس از عیب یابی با دیاگ جی اسکن به این نتیجه می رسیم که عدم احتراق یا missfire را در سیلندر دوم داریم، به همین دلیل به پارامترها مراجعه کرده و این مورد را به صورت دقیق تر بررسی می کنیم، با توجه به کدهای خطا، متوجه ایراد در کویل شماره دو می شویم و با تعویض کویل کدهای خطا برطرف شده و کارکرد موتور عادی می شود، خرابی کویل در این خودرو باعث شده بود که در سیلندر عدم احتراق را داشته باشیم و موتور با لرزش و نوسان شدید کارکند.
در دستگاه جی اسکن در قسمت پارامترهای موتور شما می توانید، تعداد عدم احتراق ها (miss fire) را در هر سیلندر به صورت مجزا مشاهده کنید.
